Dal 2024, fare il pieno non sarà più un gesto automatico. A ogni rifornimento, sarà obbligatorio comunicare la targa del veicolo, pena sanzioni e complicazioni. La legge ora impone che la targa compaia in fattura, un cambiamento che coinvolge tanto i singoli automobilisti quanto le aziende. Non è solo una formalità: questa novità modifica il modo in cui si paga il carburante e tiene traccia dei consumi. La legge non lascia scampo: la targa deve esserci in fattura La normativa fiscale è chiara: quando si fa il pieno, la targa del veicolo va indicata sulla fattura. Non è un’opzione, ma

A Milano, una sentenza ha cambiato il ritmo dei processi. Non è solo un caso isolato: quel verdetto ha spinto i giudici a lavorare più velocemente sui procedimenti ancora aperti in primo grado. Di solito, la giustizia cammina con lentezza, tra attese e rinvii. Stavolta, invece, una decisione ha fatto scattare un effetto domino, accelerando le udienze come non si vedeva da tempo. Chi aspettava una sentenza ora vede i tempi ridursi, quasi all’improvviso. Una svolta che dimostra quanto, in tribunale, basti una mossa giusta per cambiare le carte in tavola. La sentenza che ha accelerato i processi milanesi Nei

Molti imprenditori credono che solo le spese ordinarie siano deducibili dal fisco. E invece no: la legge fiscale non fa distinzioni tra spese ordinarie e straordinarie. Quel confine, così rilevante per chi gestisce un’azienda, svanisce quando si tratta di capire cosa si può scaricare. La deducibilità dipende da altri criteri, non dalla natura “ordinaria” o “straordinaria” della spesa. Spese ordinarie o straordinarie? Per il fisco non cambia nulla Nel mondo della contabilità, le spese si dividono in ordinarie — quelle di tutti i giorni, come materiali di consumo o bollette — e straordinarie, cioè quelle eccezionali, come lavori di manutenzione

Ogni mattina, migliaia di professionisti aprono il browser alla ricerca di un’informazione che non può aspettare. Le leggi cambiano, le scadenze si avvicinano e l’errore non è un’opzione. Qui, in un unico spazio, trovano tutto ciò che serve: aggiornamenti puntuali, analisi chiare, strumenti concreti. Commercialisti, consulenti del lavoro, avvocati – chiunque operi nel fisco, nella contabilità o nel diritto societario – sa che questo è il loro porto sicuro. Non un semplice elenco di notizie, ma un supporto pratico per orientarsi nel labirinto normativo quotidiano. Fisco sempre sotto controllo: aggiornamenti quotidiani per professionisti sul pezzo La forza di questo spazio

«Non si muove foglia che il vento non voglia»: la compensazione, quel meccanismo che dovrebbe semplificare i rapporti tra debitori e creditori, spesso si inceppa. In teoria, serve a regolare i conti senza scambi di denaro aggiuntivi, un vantaggio evidente in un sistema economico sempre più complicato. Ma nella realtà, succede che il processo si blocchi, creando stalli che pesano su aziende, enti e privati. Le cause sono molteplici e intrecciate, ma il punto cruciale resta uno: non si può lasciare che questi impasse si trascinino, perché i ritardi e le dispute minacciano la tenuta finanziaria di chiunque sia coinvolto.

La distinzione tra spese riaddebitate e oneri a carico? Sta per scomparire dal rigo RE15. A lanciare la notizia è una modifica destinata a far discutere, soprattutto tra contabili, consulenti e aziende. Fino a oggi, quel rigo ha imposto una separazione netta: da una parte le spese girate a terzi, dall’altra quelle sostenute direttamente dall’impresa. Ora, tutto cambia. Modelli fiscali e procedure di rendicontazione vanno rivisti, con un’attenzione particolare per evitare errori che potrebbero costare caro. Il terreno si fa scivoloso, e chi si occupa di numeri dovrà fare i conti con una nuova realtà. Rigo RE15, che succede davvero?